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美媒评选的2017年十大“烂车”

  美国的知名媒体《消费者报告》不仅每年要评选出和人们生活、工作息息相关的优秀消费品,同时也会评选出消费者使用中体验最糟糕的产品,比如前几天提到过的“30款最容易烧机油的车型”。今天,我们带来的是《消费者报告》评选出的2017年美国市场十大“最烂”车型,包括六款更个级别的轿车、三款SUV车型和一款皮卡车型。闲话少说,看看你是不是“幸运”地中了头奖?
 
  帮点评:虽然在中国市场一直不温不火,但在几年前,道奇酷威的曝光还是比较频繁的;当时,酷威主打的空间和便捷性,也收获了一点效果,曾经帮主的一位爱好钓鱼的读者就相中了酷威,最终成为车主;不过搁现在,酷威这个价位区间可选的余地太大了,各方面比它更出色的车型大有人在,谁又会选择一辆“中古车”呢?在中国市场,除了道奇酷威外,换标的菲亚特菲跃也是换汤不换药的车。
 
  点评:不稳定的加速性和极高的故障率;路虎发现神行自从上市就没有收获什么好评,尽管价格不贵,但在竞争对手面前没有体现出什么优势,销量也一直没什么惊喜之处。
 
  帮点评:路虎没有理由不重视中国市场,和在美国市场的反响截然不同,路虎发现神行却是颇受爱戴,一方面是因为路虎的品牌在不少消费者心目中依然是豪华品牌的代表,另一方面,5+2的宣传口号成功让路虎发现神行进入七座SUV的行列;其实,美国市场的发现神行存在的问题,国产车型并非不存在。
 
  点评:空间利用不合理、乘坐不算舒适、做工水平差;抛开价钱,凯雷德是一辆不错的全尺寸SUV,不过和同价位车型相比,它的缺点就暴露无遗,空间虽大,但布局不合理,内饰用料奢华,但做工一般,同时操控和制动也没有达到这个级别车型应有的标准。
 
  帮点评:凯雷德的入选可以说令人颇感意外,毕竟凯迪拉克在美国人心目中依然是一个豪华品牌,而凯雷德也是不少美国人的梦想之车;虽然近些年整个凯迪拉克品牌变化很大,但依然延续了美国车一些不好的特点,不注重细节、油耗高的问题一直在延续。
 
  点评:动力弱、操控性差、车内有异响;作为丰田旗下的一款紧凑级皮卡,Tacoma延续了Tundra的粗犷设计,但它的动力表现却不像外观那么狂野;它的内饰采用了大量看上去很廉价的塑料件,没有任何档次感不说,还会经常伴随着各种恼人的异响;另外,Tacoma并不像其他丰田车那样,有着非常令人满意的可靠性。
 
  帮点评:作为一款丰田旗下的产品,能够入选十大“最烂”车型,Tacoma也算得上是奇葩了,毕竟丰田的产品往往给人的印象是可靠;虽然Tacoma目前只是由平行进口商引进,在越野圈里也有着一定的销量,但和Tundra相比,不少人宁可多花点钱,也会选择Tundra的。
 
  美国《消费者报告》2017年十大最差车型类别车型评价最差微型轿车三菱Mirage一般最差紧凑型电动轿车三菱i-MiEV一般最差紧凑型轿车菲亚特500L极差最差中型轿车克莱斯勒200极差最差入门级豪华轿车奔驰CLA较差最差豪华中型轿车玛莎拉蒂Ghibli极差最差中型SUV道奇酷威较差最差豪华紧凑型SUV路虎发现神行极差最差豪华大型SUV凯迪拉克凯雷德极差最差紧凑型皮卡丰田Tacoma极差道奇酷威点评:动力弱、油耗高、操控性不足、可靠性差;放在现在,道奇酷威就像是前一个时代的产品,它的外形过于古板,缺乏时尚元素,而它远低于同级车的可靠性更是让它缺少竞争力;本来应该早早就换代的车型,现在迟迟没有动静,依然在售也算是一种奇迹,而购买它的人可能怀揣一种“情怀”吧。